Estos son los nuevos requisitos para sacar la licencia de conducción en Colombia desde septiembre

El proceso para obtener una licencia de conducción en Colombia tendrá un cambio significativo a partir de septiembre de 2026. El Ministerio de Transporte estableció que los aspirantes que soliciten por primera vez este documento, así como quienes requieran cambiar de categoría, deberán aprobar un examen teórico obligatorio antes de culminar el trámite.

La medida comenzará a regir el lunes 14 de septiembre de 2026 y quedó formalizada mediante una circular expedida por el Viceministerio de Transporte. Según la disposición, la nueva exigencia no cobijará a los conductores que únicamente necesiten renovar su licencia, quienes podrán continuar realizando ese procedimiento sin presentar la prueba.

Con esta decisión, el Gobierno introduce un nuevo filtro dentro del proceso de formación de conductores. Desde la fecha de entrada en vigor, los organismos de tránsito verificarán a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) que el aspirante haya obtenido el certificado de aprobación del examen antes de expedir la licencia.

¿Quiénes deberán presentar la prueba?

La obligación recaerá sobre dos grupos específicos: las personas que busquen obtener la licencia por primera vez y aquellos conductores que adelanten un trámite de recategorización para acceder a una clase diferente de licencia.

Por el contrario, quienes solo necesiten renovar el documento no estarán obligados a presentar el examen teórico. El Ministerio aclaró que la implementación del nuevo requisito no modifica las condiciones vigentes para este procedimiento.

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Así será el examen teórico

La evaluación constará de 40 preguntas de selección múltiple elegidas de forma aleatoria. De ellas, 12 estarán enfocadas en aspectos relacionados con actitudes y comportamiento vial, mientras que las 28 restantes evaluarán conocimientos adquiridos durante el proceso de formación.

El resultado se calificará como “aprobado” o “no aprobado”. En caso de reprobar, el aspirante recibirá un informe detallado con los temas evaluados y el puntaje obtenido, con el propósito de identificar los aspectos que debe reforzar.

La prueba será aplicada en los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE), entidades autorizadas por el Ministerio de Transporte y supervisadas por la Superintendencia de Transporte. Estos centros deberán informar de manera visible a los usuarios sobre tarifas, horarios y condiciones del servicio.

Costo del examen

La tarifa base fue fijada en 9,40 Unidades de Valor Básico (UVB). Teniendo en cuenta que para 2026 la UVB fue establecida en $12.110, el valor inicial equivale a $113.834.

Sin embargo, el monto final podría ser superior debido a la inclusión de otros conceptos, como aportes al Fondo Nacional de Seguridad Vial, derechos asociados al RUNT, costos del Sistema de Control y Vigilancia (SICOV), impuestos y transacciones financieras.

Las tarifas oficiales deberán ser publicadas con anticipación por la Superintendencia de Transporte y exhibidas tanto dentro como fuera de los establecimientos autorizados.

¿Qué ocurre si el aspirante no aprueba?

Las personas que no superen la evaluación tendrán la posibilidad de presentar una segunda oportunidad sin costo adicional, siempre y cuando realicen el nuevo intento en el mismo CALE y dentro de los 10 días siguientes a la fecha en que reprobaron.

Si el interesado decide repetir la prueba en un centro diferente, deberá cancelar nuevamente los derechos de presentación establecidos para el examen.

Restricciones sobre el lugar de presentación

Otro de los cambios introducidos por la normativa establece que el certificado utilizado para tramitar la licencia deberá provenir de un CALE ubicado en el mismo departamento donde se realizará el trámite o en uno de los departamentos vecinos. Esta condición será validada automáticamente por medio del RUNT.

De acuerdo con el Ministerio, la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD) solicitó y obtuvo la aprobación de 32 centros de evaluación distribuidos en diferentes regiones del país, los cuales podrán prestar el servicio dentro de su jurisdicción y en departamentos contiguos.

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El examen práctico llegará en una fase posterior

La implementación de este nuevo sistema forma parte de un plan más amplio de evaluación de conductores. El Ministerio explicó que el proceso fue diseñado en cuatro etapas: las dos primeras ya se ejecutaron, la tercera corresponde a la entrada en vigencia del examen teórico y la cuarta contempla la exigencia de una prueba práctica.

Esta última comenzaría a aplicarse en 2027, una vez el Ministerio de Transporte anuncie oficialmente su puesta en marcha. De esta manera, el examen teórico representa apenas el primer paso de una transformación que busca fortalecer los controles para la obtención de licencias de conducción en Colombia.

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