Reviven trino de Galán de 2011 por obras en la carrera Séptima en Bogotá: “No tiene ningún sentido”

El pasado 30 de marzo comenzaron las obras de un primer tramo del proyector Corredor Verde por la Carrera Séptima y que tendrá carriles exclusivos de TransMilenio. Sin embargo, este inicio de obra ha estado cuestionada por los mismos ciudadanos y organizaciones ambientalistas.

Los ciudadanos y organizaciones argumentan que este proyecto, además de ser una amenaza para los árboles del corredor de la Séptima, también tiene estudios desactualizados, además de la poca transparencia de información hacia la ciudadanía que buscar hacer un seguimiento y control de esta obra.

Sin embargo, en redes sociales salió un trino del actual alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en el que se oponía a la construcción de este corredor. Este trino fue del pasado 3 de marzo de 2011 en el que escribió: “No tiene ningún sentido que inicien las obras por la Carrera Séptima y cierren esa vía sin que haya terminado la obra de la 10a y la 26”.

No tiene ningún sentido que inicien las obras por la Carrera Séptima y cierren esa vía sin que haya terminado la obra de la 10a y la 26.

— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) March 4, 2011

Lee también: Alerta ambiental en Bogotá: Corredor Verde impactaría más de 3.000 árboles

De inmediato, los internautas reaccionaron y recordaron la cantidad de obras que hay en diferentes puntos de la ciudad y que agudizan el problema de movilidad y por lo tanto seguridad.

Obras en Bogotá

Hasta la fecha hay un registro de obras en troncales y avenidas importantes de la ciudad que ponen en aprietos la movilidad de los ciudadanos:

• La Caracas (Obras para la construcción del Metro)
• La Avenida 68 (Obras para construcción de TransMilenio)
• Las Américas (Paso deprimido en la intersección con la carrera 68)
• Avenida Boyacá (Extensión hacia el norte -Lagos de Torca-, con tramos habilitados entre la cl. 170 y 183)
• Carrera Séptima (Inicio del Corredor Verde)

Alcalde Galán responde a críticas

Frente a las críticas, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que el proyecto no puede reemplazarse por una línea de metro, debido a que ya existe un contrato firmado para su ejecución.

El mandatario explicó que, aunque el contrato permite realizar algunos ajustes técnicos, no es viable modificar la naturaleza del proyecto ni reemplazarlo completamente por otra infraestructura de transporte.

No obstante, Galán señaló que la administración distrital está dispuesta a avanzar en espacios de diálogo con la ciudadanía para evaluar soluciones integrales para la movilidad del corredor.

“Vamos a avanzar para que a principios del año entrante podamos lograr un nuevo proceso para una solución para la carrera Séptima que sea integral”, afirmó el alcalde.

Mientras tanto, las obras continúan programadas para iniciar con las primeras actividades técnicas en el norte de la ciudad, en medio de un debate que sigue marcando la agenda de movilidad y planeación urbana en Bogotá.

📢 Entérate de lo que pasa en Colombia, sus regiones y el mundo a través de las emisiones de RTVC Noticias: 📺 Míranos en vivo en la pantalla de Señal Colombia y escúchanos en las 74 frecuencias de Radio Nacional de Colombia 📻.